描述:JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導(dǎo)射流風(fēng)機公司生產(chǎn)銷售:誘導(dǎo)風(fēng)機,射流誘導(dǎo)風(fēng)機,射流風(fēng)機,隧道射流風(fēng)機等各類通風(fēng)設(shè)備。 誘導(dǎo)風(fēng)機用途:廣泛應(yīng)用于地下停車場、體育館、展覽館、室內(nèi)游泳館、機場大廳、各類倉庫、超市及大型工業(yè)企業(yè)。
品牌 | 上虞聚力風(fēng)機 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,建材,交通,電氣 |
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風(fēng)量 | 2080 |
JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導(dǎo)射流風(fēng)機直銷
射流誘導(dǎo)風(fēng)機是采用專門設(shè)計的消聲器、機箱、噴嘴組合生產(chǎn),是新一代誘導(dǎo)通風(fēng)產(chǎn)品,具有性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點,常和送、排風(fēng)機組合使用,大量用于地下停車場和高層建筑等地的通風(fēng)。
地下車庫、地鐵站誘導(dǎo)射流風(fēng)機特點
1、設(shè)計簡單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單,設(shè)計變動彈性大,容易修改,出錯機會??;
2、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路,zui大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管;
3、安裝簡便:無需巨大風(fēng)管,施工簡單,安裝方便、靈活;安裝位置有針對性,使用方便;
4、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié),射流方向隨意調(diào)整,簡單方便,靈活機動;
5、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量,故節(jié)省電力,運轉(zhuǎn)成本低,設(shè)備體積小,安裝費用降低;
6、維護方便:誘導(dǎo)風(fēng)機設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)清洗方便,風(fēng)機檢修、維護簡便;
7、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通,不會有死角產(chǎn)生,降低廢氣濃度,避免污染積累,提高空氣品質(zhì)。
該射流誘導(dǎo)風(fēng)機采用直流型,可引導(dǎo)大量周邊環(huán)境中的氣體,配合送排風(fēng)機來調(diào)節(jié)空氣。該風(fēng)機不需要管道,安裝簡單。射流誘導(dǎo)風(fēng)機憑借高效的性能,被大型場館廣泛采用。
在大型場館,在一些特定的時間上的空氣升降溫比較困難,采用射流誘導(dǎo)風(fēng)機,可以定向傳輸空氣,使得把需要的空氣送到的區(qū)域,并使室內(nèi)空氣順暢流通,均勻分布。
JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導(dǎo)射流風(fēng)機結(jié)構(gòu)
由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其zui大的缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝。